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深圳市国资委成实控人3月25日中午,科陆电子公布重大事项并停牌,控股股东饶陆华正与深圳市远致投资有限公司(以下简称“远致投资”)洽谈继续转让股份事宜,本次股权转让完成后,远致投资持股比例将达25%左右,可能导致公司控制权变更。此前,远致投资已受让饶陆华所持1.52亿股,约占科陆电子总股本的10.78%。今年2月1日,远致投资继续通过二级市场举牌增持科陆电子7041.74万股,增持后合计持有2.22亿股,持股比例达到15.78%。

图4 2006年-2018年受调查影响召回的次数与数量从涉及总成看,因气囊/安全带相关缺陷召回50次,涉及车辆199.25万辆;因发动机相关缺陷召回44次,涉及车辆314.70万辆;因电子电器相关缺陷召回42次,涉及车辆130.30万辆;因车身部分相关缺陷召回29次,涉及车辆60.55万辆;因制动/车轮相关缺陷召回20次,涉及车辆191.37万辆;因转向/悬架相关缺陷召回17次,涉及车辆346.77万辆;因动力传动总成相关缺陷召回14次,涉及车辆7.74万辆;因其他原因(附加设备)召回5次,涉及车辆5923辆(见图5)。

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再看看这家公司与同行业相同财务指标的对比情况:2015-2017年,新港永豪ROE分别为19.31%、36.93%及31.87%,同行业平均ROE分别为13.39%、12.49%及11.72%。以下为公开信息中披露的行业对比情况:行业平均ROE在下降,新港永豪ROE在高涨,2016年时,其ROE比行业平均水平高出24个百分点。2017年,其ROE略下降至31.87%,不过其盈利能力还是超过A股绝大多数上市公司。做一个简单的参考,贵州茅台2017年ROE为32.95%。

图表82-83 全A及全A非金融PE(TTM)资料来源:瑞达期货、Wind中小板和创业板在年初估值大幅抬升后,当前继续运行在相对较低的运行区间内,而当前的市盈率水平与2012年后估值回升所处的位置基本一致。如上文所述,随着新一轮新经济及业绩回升周期的到来,中小及科技创新型企业具备更大的业绩和估值弹性。

有市场分析人士认为,科陆电子控股股东转让股权,迎接国资平台入主,可能也与公司当前面临的困境有关。国资控股后,可一定程度上纾解公司面临的资金困境,比如解决民营企业的贷款难题。责任编辑:张海营成都市长谈新经济:宁做逆风而行的牛,不做迎风飞翔的猪

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